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臺(tái)積電回應(yīng)準(zhǔn)備赴德設(shè)廠:不排除任何可能性,目前沒有具體計(jì)劃

發(fā)布者:丹陽市鴻騰汽車塑件廠 發(fā)布時(shí)間:2022-12-24 9:16:57 點(diǎn)擊次數(shù):176 關(guān)閉

12 月 24 日消息,除在美國(guó)及日本設(shè)廠,中國(guó)臺(tái)灣芯片龍頭企業(yè)臺(tái)積電還準(zhǔn)備在歐洲設(shè)廠。

金融時(shí)報(bào)與日經(jīng)新聞報(bào)道稱,臺(tái)積電目前正與主要供應(yīng)商進(jìn)行深度磋商,預(yù)計(jì)明年初派遣團(tuán)隊(duì)前往德國(guó),討論在德國(guó)德累斯頓建立首家歐洲工廠一事,包括德國(guó)政府所能提供的支持程度及當(dāng)?shù)毓⿷?yīng)鏈能力,以滿足臺(tái)積電需求。

對(duì)此,臺(tái)積電回應(yīng)稱:“設(shè)廠地點(diǎn)選擇有諸多考量因素,臺(tái)積電拓展全球制造版圖是基于客戶需求、商機(jī)、營(yíng)運(yùn)效率和成本經(jīng)濟(jì)等多方面之考量,不排除任何可能性,但目前沒有具體計(jì)劃。一切以公司正式對(duì)外公告為主!

據(jù)金融時(shí)報(bào)表示,臺(tái)積電的首座位于歐洲的工廠廠址可能設(shè)在德國(guó)東部城市德累斯頓(Dresden),此舉將使臺(tái)積電能夠利用該地區(qū)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的需求進(jìn)行發(fā)展。

德國(guó)媒體早在今年 10 月就曾披露,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部對(duì)臺(tái)積電設(shè)廠事宜強(qiáng)調(diào)愿提供補(bǔ)貼,鼓勵(lì)半導(dǎo)體業(yè)者在德國(guó)設(shè)廠。一名發(fā)言人表示,德國(guó)政府目標(biāo)是“提升德國(guó)和歐盟的研發(fā)能力和產(chǎn)能,為供應(yīng)鏈的多元化營(yíng)造有利條件!

先前,臺(tái)積電董事長(zhǎng)劉德音也在法說會(huì)上指出,臺(tái)積電持續(xù)評(píng)估各地點(diǎn)可能建廠方案,海外建廠以客戶需求為主要考量,臺(tái)積電已在美國(guó)及日本開始建廠,歐洲客戶則比較少,目前繼續(xù)評(píng)估中,沒有具體方案。

據(jù)鴻騰科技了解知道,根據(jù)《歐洲芯片法案》,歐盟委員會(huì)已為公共和私人半導(dǎo)體項(xiàng)目撥款共 150 億歐元(約 1113 億元人民幣),希望在 2030 年或之前將歐洲芯片市場(chǎng)份額翻倍。

目前臺(tái)積電已在美國(guó)與日本兩地設(shè)廠,其中,美國(guó)亞利桑那州廠不僅將制程技術(shù)由 5 納米提升為 4 納米,還將擴(kuò)大投資 3 納米,產(chǎn)能規(guī)模也擴(kuò)增至月產(chǎn) 5 萬片。

此外,為應(yīng)對(duì)美國(guó)及日本廠需求,臺(tái)積電已外派工程師前往支持。有行業(yè)內(nèi)人士表示,臺(tái)積電未來若再前往德國(guó)投資設(shè)廠,人力方面恐將更加吃緊;營(yíng)運(yùn)壓力也會(huì)因此進(jìn)一步升高。


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