9 月 18 日消息，特斯拉汽車在安全碰撞測試中的表現(xiàn)一直以來都十分優(yōu)秀，已經(jīng)通過了全世界知名碰撞測試機構(gòu)的測驗，上周 Euro NCAP 公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉車型獲得了最高分。
2022 Tesla Model Y (MIG) 的 Euro NCAP 測試結(jié)果：
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成人保護 - 97%
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兒童保護 - 87%
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弱勢道路保護 - 82%
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安全輔助 - 98%
現(xiàn)在，白帽黑客兼特斯拉軟件專家“綠神”@Greentheonly 發(fā)推稱，他從特斯拉的代碼中發(fā)現(xiàn)了一些不一樣的東西表明特斯拉正在針對中國、歐盟、韓國的測試機構(gòu)提供不同的軟件版本進行測試，包括與 ANCAP（澳大利亞新車安全評鑒規(guī)程）、I-VISTA（中汽研中國智能汽車指數(shù)）、Euro-NCAP (歐盟新車認(rèn)證程序 / 中心) 、Korea NCAP（韓國新車碰撞測試）等車輛測試中心相關(guān)的代碼。
他也提到，這里的代碼更改僅與 ADAS 高級輔助駕駛系統(tǒng)有關(guān)，與碰撞測試無關(guān)。
根據(jù)這位白帽黑客的說法，“現(xiàn)在有了能夠識別不同 ADAS 測試協(xié)議的 Autopilot 代碼”，他自信地表示“可以說他們正在運行非量產(chǎn)車型的代碼”。
對于 Euro NCAP 來說，這聽起來可能有點麻煩，畢竟他們剛剛贊揚了特斯拉 Model Y 在此類測試中的完美表現(xiàn)。
特斯拉官方至今沒有做出解釋。有網(wǎng)友猜測是為了避免自動剎車而影響碰撞測試，有網(wǎng)友懷疑是特斯拉不想要機構(gòu)測試時產(chǎn)出的碰撞數(shù)據(jù)，也有用戶猜測是為了作弊，并可能在專項測試中調(diào)整設(shè)置，以便取得更好的成績，但他回懟了數(shù)十名粉絲的想法，目前還沒有統(tǒng)一的答案。
據(jù) Drive，目前 ANCAP 的官方人員表示，他們已經(jīng)知道這件事情，并將對此展開調(diào)查。
據(jù)鴻騰科技了解知道，特斯拉經(jīng)常會吹捧其車輛的安全性，稱它們是有史以來最安全的。雖然有些人可能會懷疑馬斯克的說法，但全球碰撞測試機構(gòu)的數(shù)據(jù)已經(jīng)證明特斯拉的車型確實非常安全，尤其是新款 Model 3 和 Model Y，畢竟不可能所有測試機構(gòu)同時出錯，但此次“代碼門”必然會引起用戶質(zhì)疑，也希望特斯拉方面能盡快給出一個說法。
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