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山西：到 2025 年燃料電池汽車保有量達到 1 萬輛以上，全國約 5 萬輛

10 月 15 日消息，據(jù)山西省發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站，《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2022-2035 年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）現(xiàn)已發(fā)布。

據(jù)鴻騰科技了解知道，《規(guī)劃》提出，到 2025 年，形成較為完善的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度政策環(huán)境，協(xié)同創(chuàng)新能力進入全國前列，基本構(gòu)建較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈體系。氫能示范應(yīng)用取得明顯成效，在不新增碳排放的前提下，初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。燃料電池汽車保有量達到 1 萬輛以上（全國約 5 萬輛），部署建設(shè)一批加氫站，應(yīng)用規(guī)模全國領(lǐng)先�？稍偕�能源制氫量顯著增長，成為新增氫能的重要組成部分，有力推動二氧化碳減排。

此外，到 2030 年，燃料電池汽車保有量達到 5 萬輛，可再生能源制氫在交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多元規(guī)�；瘧�(yīng)用，形成布局合理、產(chǎn)業(yè)互補、協(xié)同共進的氫能產(chǎn)業(yè)集群，有力支撐山西省實現(xiàn)碳達峰。到 2035 年，形成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。可再生能源制氫在終端能源消費中的比重大幅提升，為山西省能源綠色低碳轉(zhuǎn)型提供堅強支撐。