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王傳福:比亞迪今年以來在深圳實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值同比增長 96%

發(fā)布者:丹陽市鴻騰汽車塑件廠 發(fā)布時(shí)間:2022-12-10 9:24:14 點(diǎn)擊次數(shù):216 關(guān)閉

12 月 10 日消息,12 月 9 日,2022 深圳全球招商大會(huì)在深圳舉行,大會(huì)洽談簽約項(xiàng)目 315 個(gè),涉及投資總額 8790 億元。

會(huì)上,受邀演講嘉賓金句頻出。中國電子董事長曾毅、招商局集團(tuán)總經(jīng)理胡建華、比亞迪董事長兼總裁王傳福、馬士基大中華區(qū)總裁吳冰青應(yīng)邀演講,分享著他們的故事。

據(jù)深圳商報(bào),比亞迪董事長兼總裁王傳福高度評價(jià)深圳市場化、法治化、國際化的優(yōu)質(zhì)營商環(huán)境。他在會(huì)上透露,今年以來,比亞迪在深圳實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值同比增長 96%,跑出了深圳的加速度,成為深圳優(yōu)化營商環(huán)境的縮影。

圖源 Unsplash

王傳;貞浧饎(chuàng)業(yè)過程時(shí)說道:“深圳當(dāng)時(shí)設(shè)立了專業(yè)金融服務(wù)機(jī)構(gòu)‘深圳高新投’,專門幫助企業(yè)擔(dān)保,讓銀行借款給企業(yè),幫助中小企業(yè)解決融資難的問題,讓我們站穩(wěn)了腳跟!

“10 多年前,比亞迪首批純電動(dòng)大巴在深圳上路,走了一條前無古人之路,當(dāng)時(shí)我們不被看好,飽受質(zhì)疑。在巨大的壓力下,深圳敢為人先,鼓勵(lì)創(chuàng)新,制定標(biāo)準(zhǔn),給予我們先行先試的機(jī)會(huì),在全球率先實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車的規(guī);虡I(yè)化運(yùn)營。如今,公交電動(dòng)化從深圳城市戰(zhàn)略上升為國家戰(zhàn)略,并逐漸形成全球的共識!闭翘貐^(qū)的“敢為天下先,勇當(dāng)‘拓荒牛’”的精神,讓他至今記憶猶新!氨葋喌鲜怯H歷者、建設(shè)者、見證者,當(dāng)然也是受益者,沒有改革開放,就沒有深圳,當(dāng)然就沒有比亞迪。”

據(jù)鴻騰科技了解知道,比亞迪 11 月產(chǎn)銷快報(bào)顯示,今年 1-11 月,比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量 163.63 萬輛,同比增長 223.27%;累計(jì)銷量 162.27 萬輛,同比增長 223.96%,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。

上個(gè)月,比亞迪還迎來了第 300 萬輛新能源汽車的下線,這也是我國首個(gè)達(dá)成這一里程碑的品牌。

此外,比亞迪在深圳坪山、龍崗、大鵬和深汕特別合作區(qū)建立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。隨著電動(dòng)化的深入推進(jìn),比亞迪新能源乘用車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)極大發(fā)展,不僅在國內(nèi)持續(xù)刷新月銷記錄,還出口到歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),以及泰國、巴西等新興市場。


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